Und immer wieder lohnend: Die Deutsche Bahn
Worüber ich mich noch aufregen wollte >>

Das ist sicher ein längeres Kapitel, darüber habe ich mich an anderer Stelle schon ausführlich ausgelassen. Aber eine grundsätzliche Sache muss ich doch noch loswerden: Es mag ja sein, dass Züge wegen Baustellen oder irgendwelcher unvorhersehbaren Ereignisse Verspätung haben. Gut, das kann ich, wenn auch zähneknirschend, akzeptieren. Was mir nicht in den Kopf will, ist die Tatsache, dass den Bahnbediensteten das immer erst auffällt, wenn die planmäßige Abfahrtszeit bereits seit mehreren Minuten verstrichen ist. Dass eine 20-minütige Verspätung erst auf den paar Kilometern zwischen Schönefeld Flughafen und Berlin-Karlshorst entsteht, ist kaum anzunehmen, die muss doch schon vorher bekannt sein. Warum werde ich also nicht so rechtzeitig informiert, dass ich notfalls auf Alternativen ausweichen kann? Die Ansage kommt (wenn überhaupt) immer erst dann, wenn die S-Bahn gerade weg ist!

Ein besonderes Bonbon dazu, das Erlebnis liegt zugegebenermaßen schon einige Jahre zurück:

Gegen Mitternacht auf dem menschenleeren Bonner Hauptbahnhof. Der Zug Richtung Bad Godesberg soll in 5 Minuten fahren. Die Anzeigetafel weist zunächst keine Besonderheiten auf. Plötzlich -klack-klack-klack- steht da ein ganz andere Zug angeschlagen. Der kommt aber auch nicht. Nach 20 Minuten -klack-klack-klack- , „unser“ Zug wird wieder angezeigt. Ohne Verspätungshinweis. Weitere 10 Minuten vergehen. Und wieder -klack-klack-klack- die Anzeige verschwindet vollends. Wir verlieren die Geduld, gehen zum anderen Bahnsteig, auf dem sich die Aufsicht befindet. Auf unsere Frage, was denn nun mit dem Zug los ist erhalten wir tatsächlich die Antwort: „Ja, wenn Sie mich nicht ständig davon abhalten würden, könnte ich auch mal eine Ansage machen!“ Es lebe die Kundenfreundlichkeit! An diesem Abend fielen übrigens alle weiteren Züge wegen eines bereits länger anhaltenden technischen Defekts aus. Und die letzte U-Bahn war gegen 0.30 Uhr gefahren. Vielen Dank, liebe Bahn!

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